Sale

Άμεσα διαθέσιμο

Κωδικός Προϊόντος:43715
Μάρκα:SCARPA

170.00 

Επιλογή προεπιλεγμένων

Παντός εδάφους και μεγάλες αποστάσεις ακόμα και το χειμώνα
Το GOLDEN GATE ATR GTX WMN είναι το τέλειο παπούτσι για διαδρομές μεσαίας έως μεγάλης απόστασης σε μικτό έδαφος, συμπεριλαμβανομένων εκτός δρόμου καθώς και πλακόστρωτων επιφανειών. Η μεμβράνη Goretex κάνει το παπούτσι αδιάβροχο. Αυτό το μοντέλο ταιριάζει πολύ σε αθλήτριες κάθε επιπέδου βάρους και εμπειρίας, που αναζητούν ένα αξιόπιστο και άνετο παπούτσι για την καθημερινή τους προπόνηση. Ένα εξαιρετικά ευέλικτο μεταβατικό παπούτσι από δρόμο σε μονοπάτι στον κόσμο του τρεξίματος.

Αυτό το παπούτσι έχει πολύ ακριβή εφαρμογή, συνιστούμε ένα νούμερο πάνω από τα συνηθισμένα μεγέθη SCARPA εάν θέλετε μια άνετη εφαρμογή.

WEIGHT 270g – Taglia/Size 38
STACK Drop 4 (Heel 27 mm – Toe 23 mm)
UPPER

In a light, breathable and resistant fabric. Collar and tongue are even more comfortable thanks to the internal padding, while the structural wave closure system that characterise the design of the shoe also guarantee an optimal fit.

LINING

GORE-TEX Invisible Fit for a waterproof shoe without compromising on fit, flexibility and weight. Bonded directly to the upper, the lightweight construction is engineered to be invisible, creating a mesh-like comfort feel.

INSOLE

The “i-Respond” propulsion system enhances the thrust phase, amplifying energy input with greater energy return.

SOLE

PRESA® TRN-02 sole made with high performance rubber outsole, with 4 mm lugs and excellent grip on both dry and wet surfaces. Tested by the best and brought to the limit on technical and uneven terrain.

  • 1. EVA MIDSOLE medium-high density gas foam for support and thrust response
  • 2. EVA MIDSOLE low density gas foam for shock-absorption
  • 3. STACK Heel 28mm – Toe 24mm – Drop 4mm
  • 4. DESIGN studied for high propulsion response
  • 5. RUBBER OUTSOLE with exclusive SCARPA design in SUPERGUM compound, excellent grip on every terrain
  • 6. DESIGN with grooves for support and cushioning
  • 7. OUTSOLE DESIGN Propulsion areabraking areaMaximum grip areaStability area
Back to Top